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库卡(KUKA)工业机器人的末端关节旋转是如何通过尾部电机准确控制的?
发布时间:2019-06-06        浏览次数:177        返回列表
       机器人的传动和布局设计从理论上讲应该是比较成熟的领域,如果有样机的话,拆开看一看就可以知道大部分的结构。但是结构优化设计经验、装配规范的标准化、零配件的按需定制以及供应链优化等方面国内厂商还需要很长时间的积累。

以KUKA为例的话,分协作机器人iiwa和传统机器人KR两个大系列。
 
       当前主流的协作机器人都采用“模块化”思想的关节设计,采用直驱电机+谐波减速器的方式,每个关节的内部结构基本一致,只是大小不太一样,例如iiwa的每个轴基本都是下图这样:

KUKA LBR iiwa

       每一个关节中都包含了电机、伺服驱动、谐波减速器、电机端编码器、关节端位置传感器和力矩传感器,电机和减速器采用直连。
 
整个关节在机器人内部的布局如下:

 
TIM截图20190606113241


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